(1) Carburised sphingae motorcycle carburizatum in superficie dente requirunt. Cum processus extrusio "carburized-calidum" adhibetur, distributio stratis carburised proxime ad modum calces formandi deformationis. Ad processum extrusionem fissuram tangentialem, stratum carburisatum ad dentes calces ex strato carburizato in superficie vestis cylindrici redivivo. In processu anni "extrusionis carburizing-calidum", deformatio temporis brevior est, et diffusio stratorum carburisatorum ignorari potest. Patet, postquam cylindrus factus est calces, superficiei valde augetur, et crassitudo stratorum carburizatorum multum mutat. Cum iacuit carburizatus in processu formatione tangentialiter comprimitur, crassitudo iacuit carburisata crescit, alioquin, crassitudo decrescit; et in strato carburizato Crassitudo mutationis dependet a quantitate deformationis tangentialis. Ergo crassitudo distributio carburized iacuit potest moderando tangentialis deformatio carburized iacuit per extrusionem calidum calces.
(2) Fundamento intelligendi processus formationis motorcycle sprocket dentium, ulterior disceptatio de mutatione e strato cylindri carburizato usque ad iacum carburisatum calces cum partem calces formatam: cylindrus pressus a dentibus muliebribus Superficies. iacuit carburized fit in strato carburized calces partis radicis. Mutatio debet esse a superficie cylindrici usque ad superficiem radicis dente, et quo prius deformatio participat, eo major extensio, tenuior stratum carburizatum; e contra, moriente extrusione, cum pressionis concava pars pressionis facit radicem dente dentis, metalli pressionis pars intereat inter metallum et partem radialem metalli fit crista dente. part, this part of the metal compressed by the two adjacent die Discidium dentibus in the top, then the thickness of the carburized layer auget; ubi deformatio crescit, si contactus cum fomace feminino ad satis frictionem formae femineae subjicitur, crassitudo strati carburised reduci potest, cum fit extensio.